期刊论文

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城市发展研究

1006-3862

2013

20

10

I0021-I0024

10.3969/j.issn.1006-3862.2013.10.026

教育部人文社会科学基金(11YJCZH210);湖南省哲学社会科学基金(2010B39);湖南省重点建设学科人文地理学联合资助

本校为第一机构

选取中国22个主要铁路枢纽城市作为研究样本,利用1990年、2000年的城区土地利用现状图和2012年遥感影像图,在ArcGIS9.3软件中提取城区外围轮廓,运用紧凑度、分维数和形状指数等指标测度铁路枢纽城市空间形态,然后利用SPSS软件对上述指标进行统计分析,探讨铁路枢纽城市空间形态的演变特征。结果表明:总体来看,铁路枢纽城市空间形态逐渐趋向紧凑,形状逐渐趋向方形和圆形;从各要素来看,铁路枢纽城市空间的紧凑度、分维值的差异越来越小;相对于矿业城市,铁路枢纽城市空间整体趋于分散,紧凑度相对较高;从规模来看,规模小的铁路枢纽城市紧凑度较高,形状趋于简单,规模大的紧凑度较低,形状趋于复杂。

This paper selects China 22 major railway hub cities as research sample, extracted urban fringe contour with 1990, 2000 current land use map and 2012 remote sensing image in ArcGIS9.3 software, and then, measured such as railway hub city space form by the compact degree, shape index and fractal dimension index, last, discussed the evolution characteristics of railway hub city with statistical analysis by SPSS software. The results showed that： ① Overall, urban spatial morphology of the railway hub gradually moving towards compact, gradually m...