基于公交微观尺度,从安全性、方便性、可靠性等6个方面构建了城市公交服务质量评价指标体系,利用改进的模糊综合评价模型（AHP—FCE）,对衡阳市宏观和微观两个层面的公交服务质量进行了探讨,结果发现:①宏观层面公交服务质量为一般,具备方便、迅速、经济等特点,但难以满足安全、舒适的乘车要求,可靠度较低,契合衡阳市公交服务现状;②公交服务质量与人口分布、道路通达性、线路密度等要素密切相关;③呈以火车站、华新客运站、酃湖客运站为中心,向四周梯度降低态势,符合核心-边缘理论;④城区边缘区存在"有路无车"的大片公交服务盲区。
